ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)为了实现零件全球化配套战略,已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场,保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机,主要机型包括:16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)期待您的光临。
品牌 |
机型 |
部套 |
件号 |
名称(中文) |
MAN、曼恩 |
23/30 |
50901-21H |
177 |
圆锥齿轮 |

|中船动力23/30发动机自由端的润滑油入口|潍柴-MAN 23/30深沟球轴承|新中动力23/30油头|曼恩23/30隔声,两部分|MAN 23/30曲轴箱通风|曼恩23/30软管插入式接头|镇柴23/30上压盖|波兰HCP 23/30套筒弹簧|曼恩23/30杠杆|MAN 23/30乐泰577|MAN 23/30双刺乳清|曼恩23/30通用工具|现代23/30主轴承|河柴23/30轴承体|镇柴23/30曲轴平衡块|新中动力23/30下轴瓦 预计|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组16/17nian度阿根廷大豆产量为5750万吨,比|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组15/16nian度的产量5600万吨提高27%。 另外当前马棕油FOB近月船期价格仅低于南美豆油FOB价17.5美元,这明显小于正常价差,缺乏价格优势,后期棕榈油出口预计受限,后期棕榈油库存或仍缓慢回升,马盘第二季度走势很有可能将以震荡下滑为主,有跌破2500林吉特大关的风险,届时或将给豆油带来潜在利空压力。 naimg.cn/mil/crawl/98/w500h398/20180319/0OPg-fyskeua9327760.jpg” alt=””> 事关国运,兹事体大。日本政府从1990年代为应对少子 据说法国人对牡蛎最为痴迷,浓厚的牡蛎情结让法国人对牡蛎有着无休止的垂爱。 饲料养殖:畜禽产品低位调整 伴随养殖户出栏趋于理性,生猪价格跌势放缓,|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组底部调整价格行情为主。 7月4日,天津港|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组价格相对稳定,近期当地秘鲁普通级船舶粉参考报价在9500~9500元/吨,泰国级船舶粉新货参考报价在10000元/吨左右,秘鲁日本级新货参考报价在10600~10600元/吨,秘鲁超级蒸汽船舶粉部分贸易商新货参考报价在10800元/吨,近期当地船舶粉需求|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组一般。