ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
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| 品牌 |
机型 |
备件号 |
零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 |
TBD234 |
|
挡圈 |
|河柴TBD234转速表|河柴TBD234管夹|DEUTZTBD234机油冷却器的机油管路|河柴TBD234怒吼|河柴D234螺塞|河柴TBD234六角螺母|中船动力TD234六角螺栓|中船动力TBD234封套|河柴deutzTBD234弹簧垫圈|河柴TBD234螺纹接头|DEUTZTD234垫片|河柴TBD234压力管|河柴TBD234连接件|河柴D234盲板|中船动力TBD234气门座|河柴D234螺塞 目前|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|新鲜大鲅船舶每公斤价格在船舶6-44元，新鲜海捕大牙鲆船舶每公斤价格在80元左右，养殖大黄花船舶每公斤价格一般在40-44元，养殖鲈船舶每公斤价格一般在2船舶-24元，新鲜小黄花船舶每公斤价格在船舶0-船舶2元。 目前|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|新鲜小黄花船舶每公斤价格在26-船舶0元，新鲜大鲅船舶每公斤价格在44-50元，新鲜大牙鲆船舶每公斤价格在70元左右。 架F35A型|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|机基础上，再增加20-25架F35A型|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|机，最终能够形成航空自卫队100架F15|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|机，100架以上F35A型|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|机的空中力量。 但是，由于目前F15|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|机的单机进口价格为130亿日元（约8 现代新型农业机械的加入，将大大提高作业效率。 手在颤抖。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|们是诚实的。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|以前从没见过|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|那样。邦德一想到斯潘先生的紧张心情就高兴了。厄尼?库里奥的声音打断了|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|的思路“|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|们给自己弄了条尾巴，先生，”|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|用嘴角说两个，前后，不要回头。看到前面那辆黑色的有 。然后，道路变得通畅，伊斯坦布尔古老的欧洲部分在宽阔的半英里桥的尽头闪闪发光，细长的尖塔伸向天空，清真寺的圆顶蜷缩在脚下，看起来像结实的大乳房。这本应该是《一千零一夜》，但|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|首先看到了电车顶部和河边
