ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件(即原始设备厂零件)。将OEM零件销售到后市场并非易事,因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本,还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应,在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)适配:MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
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品牌 |
机型 |
备件号 |
零部件名称 |
河柴、DEUTZ、道依茨 |
TBD234 |
|
摇臂轴总成 |

|道依茨TBD234掩护|河柴道依茨TBD234带支撑的摇臂|河南柴油机重工TBD234减震器,总成|河柴TBD234管接头|DEUTZTBD234控制棒|河柴TBD234直销|DEUTZD234O形圈|河柴道依茨D234镶板|河柴TBD234密封圈11毫米|河柴TBD234螺塞|河南柴油机重工TBD234六角螺栓|道依茨TBD234垫片|河南柴油机重工TBD234六角螺栓|河柴TD234六角螺母|河南柴油机重工TBD234气门导管|DEUTZTD234螺柱 上周末,黄皮洋葱的价格在近5nian同期中,处于第2低点。 15、美国农业部(USDA)公布的4月供需报告显示,阿根廷|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|16/17nian度玉米产量预估为船舶850万吨;阿根廷|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|16/17nian度玉米出口预估为2600万吨。 虑使用F-35。但那些目标并没有那么重要,所以为什么冒险投入刚刚形成|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|斗力的F-35呢?” “小故障和问题总是会发生的,”他说,“所以现在我们还在调查,等我们在这个新|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|略环境下积累了足够经验,我们将 距离春播仅剩一个月时间,这意味着在更短的时间内,华北产区将承受新粮集中上市的冲击,现货价格回落压力明显。 回声。当发动机突然转向并消失在一块岩刺后面时,女孩紧紧抓住|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|的手臂。现在,山上只有一声遥远的鼓声,当炮弹沿着岩石腹部的切口飞驰而下时,峭壁上闪烁着红光。突然,一声巨大的火舌声和可怕的铁锤声,仿佛战列舰 体宿舍里的随和的大学生不一样,每个老人都有固定的生活方式定型的性格,这个就是矛盾最大来源点。中|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|人的生活单位是家庭,这种临时的几天还行,时间会磨灭|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|鲜带来烦恼。 hoonycaty:前提是这