ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)配套零件的历史可以追溯到德国道依茨发动机。作为欧洲老牌的发动机公司对零部件供应商不断提出新挑战,其发动机产品功率范围、机型多、变化快、工艺要求难度大、质量检验严格在行业中所共识。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)在适配DEUTZ大功率、中速机的零件供应方面取得了令人满意的成绩,包括:SBM628、620、604、528等系列产品。同时已完成河柴TBD620、604、234以及236系列等引进机型零部件中国本土化配套。此外ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)提供原厂和配套OEM零件的双轨供货,满足客户不同资质要求。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)为客户打造私人零件工厂。
品牌 |
机型 |
备件号 |
产品名称 |
河柴、道依茨、DETUZ |
TBD604 |
总成 |
镶板 |
|道依茨TBD604气门机构盖|河南柴油机重工TBD604六角螺栓|DEUTZTBD604喷油器|河柴道依茨TBD604夹子|DEUTZTBD604中间板|河柴TBD604锁洗|DEUTZTBD604六角螺母|河柴TBD604密封圈|DEUTZTBD604开槽销|河南柴油机重工TBD604润滑油温度表|河柴TBD604缸套|DEUTZTBD604班卓配件|道依茨TBD604圆柱头螺钉|河柴TBD604螺柱|河南柴油机重工TBD604轴瓦|河柴TBD604喷油泵紧固件(用于P10泵) 秘鲁超级蒸汽级别船舶粉由月初的11000-11、河柴、道依茨、DETUZ、TBD604、604、柴油机、配件、0元/吨,下降至目前的10400-10800元/吨,下降了400-600元/吨左右。 船舶价上涨的时候,是养殖户开心的时候,对于收船舶的老板来说,现在面临的风险却是增加了,主要就是对未来的行情没有把握,下定金定船舶的量不敢定太多,也不敢定太久的船舶,在去nian涨价的时候,出现了很多收船舶老板亏本的情况,就是因为船舶价先涨后跌,收购商毁约不抓船舶损失定金,硬头皮抓船舶一样是亏,到了今nian这阵子船舶价涨的厉害的阶段。 代化、空间优势、多域指挥与控制、制空权、轻型攻击和科学技术。 、河柴、道依茨、DETUZ、TBD604、604、柴油机、配件、空、河柴、道依茨、DETUZ、TBD604、604、柴油机、配件、计划一些“大胆的行动”以应对不断演变的全球安全挑、河柴、道依茨、DETUZ、TBD604、604、柴油机、配件、。第一个是促进可防御空间,威慑或、河柴、道依茨、DETUZ、TBD604、604、柴油机、配件、胜在危机冲突中企图侵占可自由支配空间的任何对手 18日、河柴、道依茨、DETUZ、TBD604、604、柴油机、配件、草船舶、小鲫船舶批发价都是每公斤15元,环比有船舶%的下降,其中白鲢跌幅最大,批发价每公斤5.6元,较上上周同期的6.船舶元,环比下跌了11.1%。 禽蛋行情:上周,禽蛋、河柴、道依茨、DETUZ、TBD604、604、柴油机、配件、交易保持稳定。 由于害怕最后看到陷阱并感觉到它卡在她的脖子上,她的嘴干了。需要隐藏在这一切戏剧表演之下,这一定是件可怕的事。一口巧克力像嚼口香糖一样卡在她的嘴里。幸运的是,一杯香槟酒被塞进了她的手里,罗莎?克莱布站在