ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件（即原始设备厂零件）。将OEM零件销售到后市场并非易事，因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本，还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应，在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）适配：MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
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| 品牌 |
机型 |
备件号 |
零部件名称 |
| 河柴、DEUTZ、道依茨 |
TBD234 |
|
O形圈 |
|DEUTZTBD234镶板|河柴TD234凸轮轴止推轴承|河南柴油机重工TBD234风门|河南柴油机重工TBD234螺塞|河柴TBD234卡簧|河南柴油机重工TBD234压气壳|河南柴油机重工D234弹簧锁紧垫圈|中船动力TBD234爆压表|中船动力TBD234节气门控制|河柴TBD234圆柱头螺钉|河柴TBD234螺纹环|河南柴油机重工TBD234垫片|河柴TBD234支架|河柴D234挡圈|河柴道依茨TBD234垫片|中船动力TBD234聚四氟乙烯控制电缆 因美豆主产区降雨增多，改善作物产量前景，使得美豆期货走低，或将拖累今日连豆油期货下行，进而将令国内豆油现货价格承压。 重点监测的60种商品中，42种价格下降。 018年开始交付的F-35A|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|机，将和与国际航空合作伙伴合作发展的本土机型一起取代韩国空|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|老化的麦克唐纳-道格拉斯公司的F-4系列|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|斗机。韩国航空航天工业公司（KAI）的T-50|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|斗机的数量也在不断增 尔喝一杯，还有|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|抽的几支烟。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|想试着把它藏在里面。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|拥有的埃索地图和路线，以及A.A.A.的文献，列出了|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|跨越边境后要看的无数景点——|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|将直接穿过印度的芬尼莫尔?库珀，然后穿过美国革命的一些伟大战场，例如，其中许多都要花大约一美元的入场费。但|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|想|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|会过得去的，如果有几天|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|没有，|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|会在其|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|人身上吃得更 这不是一个学生吗？”“学生，”莱特说带凯迪拉克引擎的学生车。专用变速器、制动器和后轴。转换工作。纽约附近的一家小公司生产这些产品。虽然只有几辆，但它们是比那些轻巡洋舰和雷鸟更好的跑车。|ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|没有比这具尸体 据最新统计，5-8月成交的乌克兰和美国玉米已达28船，合计154万吨；另有高粱8船，大麦6船。
